- توضیحات محصول
- مشخصات فنی
یونیت ایربگ پارس
یونیت ایربگ یا همان کامپیوتر ایربگ پیچیده ترین قسمت سیستم ایربگ است. این قسمت دارای درگاه های ورودی و خروجی و یک پردازشگر قوی می باشد. ابتدا با باز شدن سوئیچ خودرو، کامپیوتر مدار داخلی خود را چک می کند تا هیچ گونه آسیب دیدگی و یا اختلالی در مدار داخلی وجود نداشته باشد، پس از آن اقدام به بررسی مقدار مقاومت چاشنی های ایربگ و کمربندهای ایمنی، و بررسی سنسورهای ضربه می کند. مدول ایربگ به ولتاژ بسیار حساس بوده و تقریباً همه مدول های ایربگ دارای یک خازن جهت ذخیره سازی برق دارند تا در صورت تصادف و قطع شدن جریان برق مدول ایربگ توان راه اندازی چاشنی کیسه های هوا را داشته باشد. کل بررسی مدول ایربگ برای مدار داخلی ، نرم افزار داخل، سنسور های ضربه و چاشنی های ایربگ تنها در همان چند لحظه ابتدایی که سوئیچ باز می شود و چراغ ایربگ روشن می شود صورت می گیرد. مدول ایربگ این روند را در هر بار با باز شدن سوئیچ خودرو تکرار می کند. این بدان معناست که اگر در یک روز خودروی خود را 10 بار روشن و خاموش کنید مدول ایربگ 10 بار این اعمال را انجام می دهد.
| ایران خودرو | |
| پارس | |
| کنترل یونیت | |
| یونیت ایربگ | |
| CONTINENTAL | |
| YG20240078 | |
| مشکی |
