راهنمای تعمیر سیستم تعلیق هیوندای سانتافه

راهنمای تعمیرات زیروبند  HYUNDAI SANTAFE

قلب تپنده ی سانتافه ی جدید موتور 6 سیلندر وی شکل 3.5 لیتری با بلوک آلومینیمی است که قدرتی معادل 276 اسب بخار (در برخی منابع 260 تا 266 اسب بخار آمده است.) و گشتاور 332 نیوتون متر را تولید می‌کند. این موتور که در کارخانه HMMA در ایالت آلابامای آمریکا ساخته شده از سری موتور های لامبدا ی هیوندای است و از تکنولوژی زمان‌بندی متغیر سوپاپ ها (CVVT) بهره می‌برد, این موتور بر روی محصولات دیگر گروه کیا-هیوندای یعنی کیا کادنزا و کیا سورنتو نیز استفاده می‌شود. برای مدل 2010 موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر (مشابه با هیوندای ix35) نیز قابل سفارش است که البته در بازار ایران عرضه نمی‌شود.از آنجایی که در سیستم تعلیق سانتافه 2010 نسبت به قبل تغییری داده نشده است سواری آن نیز نسبت به قبل فرقی نکرده است. ولی در بحث تواناییهای حرکتی تغییرات عمده ای رخ داده است. سریعترین سانتافه ای که در سال 2008 تست شده بود با موتور 3.3 لیتر 242 اسبی بود که 0 تا 96.5 کیلومتر 8.4 ثانیه و 400 متر 16.5 ثانیه داشت. موتور لامبدای جدید 3.5 لیتر تایم 0 تا 96.5 کیلومتر را 1.3 ثانیه بهبود بخشیده است. سانتافه 3500 در عرض 15.4 ثانیه از مسافت 400 متر عبور می کند. شتابگیری خودرو در حال حرکت در حالت Drive نیز بهتر شده است و به عنوان مثال 50 تا 70 مایل از 5.8 ثانیه به 5.1 ثانیه رسیده است.

دانلود راهنمای تعمیر سیستم تعلیق هیوندای سانتافه