راهنمای تعمیر موتور کاپرا LANDMARK
پیشرانه این خودرو توسط میتسوبیشی طراحی شده و با بهره گیری از حجم 2.4 لیتر و 16 سوپاپ توانایی تولید حداکثر قدرت 128 اسب بخار در دور موتور 5200 را داراست. اما مشخصه اصلی که میتواند در کنار آپشن دودیفرانسیل این خودرو عبور از مسیرهای سخت آفرود را هموار کند گیربکس توانا و 200 نیوتن متر گشتاور است که در دور 2500 تا 3000 تولید میشود. ارتفاع زیاد این خودرو از سطح زمین و ابعاد بزرگش باعث میشود وقتی در کنار یک شاسی بلند كره ای یا هموطنان چینیاش قرار میگیرید به واقع معنای یک شاسیبلند متوسط را درک کنید. عرض نسبتا زیاد لاستیکها نیز یکی از اصلیترین دلایل کنترل خوب این خودرو می باشد كه با طراحی صحیح یک شاسی بلند تمامی اجزای فنی خودرو در سطح بالایی قرار گرفتهاند و در بخش جلو و عقب به خصوص در انتخاب ارتفاع سپرها به گونهای مهندسی شده است که در ورود یا خروج از شیب جای هیچ نگرانی نباشد. شاسی نردبانی مجزای این خودرو امنیت و قدرت هیجان انگیزی را برای مشتری به ارمغان می آورد و این فرصت را برای وی ایجاد می كند تا با فراغ بال همراه با این خودرو به دامن طبیعت، كوه و دشت سفر نماید. در مجموع این دو دیفرانسیل 2400 سی سی آفرود با شاسی مستقل برتری های قابل ملاحظه ای نسبت به رقبای هم قیمت خود دارد.
دانلود راهنمای تعمیر موتور لندمارک
ضمن تشکر از زحمات شما ، عارضم در خصوص خودرو لندمارک بهمن خودرو بواسطه تغییر ات اعمال شده توسط گروه بهمن در تولید این خودرو از قبیل حذف برخی آپشنها و برخی تغییرات در سیمکشی این خودرو از قبیل حذف فیوز قفل مرکزی و ادغام در دیگر آپشنهای خودرو نقشه سیمکشی مناسبی از این خودرو یافت نمی شود . طبعا مستندات کشور هایی مثل روسیه متفاوت با نمونه های تولیدی بهمن خودرو می باشد . با عنایت به توقف تولید و عدم تولید زیاد این خودرو خواهشمندم مستندات بخصوص سیمکشی مدارات الکترونیکی این خودرو را هم تهیه بفرمایید. آنچه که موجود هست نه دارای مشخصات دقیق هستند و نه منطبق با آنچه که بهمن خودرو روی آن پیاده سازی کرده است .
کمبود منابع مستندات این خودرو یک معضل بزرگ بوده که در کل اینترنت ممکن نگردید .