راهنمای تعمیر گیربکس اتوماتیک PROTON GEN 2
خودروسازی پروتون مالزی كه تا چند سال پیش نه تنها در كشورمان بلكه در سطح جهان كمتر كسی نام آن را شنیده بود، توانسته علیرغم مشكلاتی كه با آن دست به گریبان است در سالهای اخیر پیشرفت قابل توجهی داشته باشد و از یک مونتاژ كننده محصولات یک نسل قبل میتسوبیشی به یک خودروساز مستقل تبدیل گردد. در كشور ما نیز از سال1381 و با عرضه خودروی « پروتون ویرا » كه بر اساس نسل چهارم میتسوبیشی لنسر شكل گرفته نام این خودروساز مطرح گردید و از سال 85 با توجه به امكان واردات خودرو، شركت زاگرس خودرو به عنوان تولیدكننده و نماینده محصولات پروتون اقدام به عرضه مدل های جنتو و ایمپین به صورت وارداتی نمود كه مدل جنتو به دلیل ویژگی های متفاوتش ، نظرها را به سوی خود جلب نمود.
« جنتو » در سال 2004 در حالی ارائه شد كه پروتون با عرضه مدل ایمپین ( در آسیای شرقی با نام واجا شناخته می شود ) در سال 2001 نشان داده بود كه دیگر قصد ندارد تا محصولاتش را بر اساس مدل های میتسوبیشی بسازد. جنتو با توجه به ویژگی های ظاهری و البته به لطف همكاری پروتون با لوتوس ( پروتن در سال 1996 لوتوس را خریداری نمود ) توانست به موفقیت قابل قبولی در بازار دست یابد. بدون شک مشخصه بارز جنتو طراحی ظاهری و داخلی آن است. بهره گیری از یك طراحی متفاوت و متمایز جنتو را در میان محصولات پرتون متمایز نمود و شاید به همین دلیل است كه پروتون در طراحی جدیدترین محصولش با نام « ساتریانئو » رگه هایی از طراحی جنتو را دنبال نموده است.
درادامه فایل راهنمای تعمیرات گیربکس این خودرو را قرار داده ایم.
