جایگزین آی سی VNQ660SP

جایگزین آی سی کولر 206

 از این برد در BSI خودروی 206 به عنوان جایگزین آی سی کولر استفاده می شود. جهت و محل قرارگیری و همچنین روش نصب می بایست مانند تصاویر ضمیمه باشد. برای سهولت در نصب پس از تمیز کردن و حذف قلع اضافه روی برد BSI  ، با استفاده از چسب دوطرفه تعبیه شده در پشت برد ، ابتدا آن را با دقت در محل خود ثابت کرده و با استفاده از سیم وایرپ پایه ها را به برد BSI متصل می کنیم. پایه 12 ولت کف برد BSI بهتر است با قلع بیشتر متصل شود .

نکته مهم 1 :

یکی از اصلی ترین و مهمترین علل سوختن آی سی های راه انداز ، جریان کشی بیش از حد مجاز از آی سی می باشد . در درایور کولر BSI معمولا مشکل از سوختن دیود داخل بوبین کمپرسور کولر و یا جریان کشی بیش از حد بوبین کمپرسور به علت خرابی یا کارکرد زیاد آن و همچنین استفاده از LED به جای لامپ سقفی می باشد . با توجه به موارد ذکر شده قبل از تعویض درایور کولر ( آی سی اصلی یا برد جایگزین ) حتما علت خرابی را بر طرف نمایید . به خاطر عمر بالای بوبین و یا عدم وجود دیود هرزگرد در بوبین های نو داخل بازار ، احتمال خرابی و آسیب دیدن مجدد آی سی کولر و یکسره شدن کولر وجود دارد . حتما موارد ذکر شده را بررسی و مرتفع نموده و یا از رله بین کمپرسور و BSI استفاده نمایید . 

نکته مهم 2 :

 با توجه به یکی بودن درایور کولر و چراغ سقفی در BSI  حتما سیم تحریک چراغ سقفی ( پایه 32 سوکت 40 پایه سفید BSI ) را بررسی نمایید چون احتمال خرابی و له شدن آن در ستون سمت راننده وجود دارد و همین دلیل باعث سوختن مجدد آی سی می گردد . 

لازم به ذکر است این قطعه فقط و فقط به عنوان جایگزین آی سی  " کولر " طراحی و ساخته شده و قابل استفاده به جای آی سی چراغ کوچک نمی باشد. 

علت استفاده از دیود در بارهای سلفی :

دیود هرزگرد دیودی است که به دو سر یک بار القایی یا سلفی متصل می‌شود تا از ولتاژ‌ بالای لحظه کلیدزنی جلوگیری کند . برای درک بهتر موضوع چگونگی ایجاد ولتاژ ضربه در بوبین کولر خودرو را بررسی می کنیم :

وقتی کلید کولر را می زنیم و ولتاژ به دوسر بوبین کمپرسور کولر می رسد ، سیم پیچ بوبین دارای میدان مغناطیسی می شود و جریان از آن عبور می کند. مطابق رفتار بارهای سلفی ، سلف با عبور جریان مخالفت می‌کند در حالی که انرژی‌اش افزایش می‌یابد. اکنون اگر کلید کولر را خاموش کنیم یا به عبارتی مسیر مدار را باز کنیم ( مثل کشیدن کلید سه مرحله ای کولر ) ، عبور جریان با وقفه روبه‌رو می‌شود و میدان مغناطیسی شروع به کاهش می‌کند. طبق قانون لنز ، میدان مغناطیسیِ در حال کاهش ، جریانی را در مدار القا می‌کند که جهت آن عکس است . در نتیجه یک پتانسیل منفی روی سلف ایجاد می‌شود که قبلاً به دلیل عبور جریان مستقیم مثبت بود. این اتفاق نیروی ضد محرکه الکتریکی (Back EMF) یا ولتاژ بازگشتی (Flyback Voltage) نامیده می‌شود.

ولتاژ فلای‌بک یا فلای‌بک القایی یک ضربه ولتاژ است که وقتی منبع تغذیه به صورت ناگهانی قطع شود ایجاد می‌شود. دلیل ایجاد این ضربه ولتاژ این است که یک تغییر ناگهانی لحظه‌ای در جریان گذرنده از سلف رخ می‌دهد.  اکنون به دلیل ولتاژ بازگشتی ، بوبین عملا یک منبع توان خواهد شد که پتانسیل آن از خود ولتاژ باتری هم بسیار بزرگ‌تر است. برای یک منبع توان 12 ولت DC ، ضربه ولتاژ بازگشتی تا چند صد ولت نیز می‌رسد. 

کاتالوگ محصول : روش نصب جایگزین آی سی کولر 206