آی سی TLE7209

آی سی دریچه گاز برقی

دریچه گاز برقی به دلیل امکان كنترل دقیق‌تر میزان هوای ورودی به موتور، نسبت به دریچه گاز مكانیكی برتری دارد. همچنین با استفاده از این مكانیزم، امكان استفاده از قابلیت‌های كنترل و فناوری‌های پیشرفته مدیریت موتور و خودرو ممكن می‌گردد و در نتیجه راندمان و كارایی موتور بیشتر خواهد بود. از دیگر مزایای استفاده از این نوع دریچه گاز، تنظیم و برنامه‌ریزی كنترل تغییر دریچه گاز بر اساس نیاز مشتری و استراتژی تعریف‌شده برای موتور می‌باشد ، بنابراین می‌توان از یک نوع دریچه گاز برای موتورهای مختلف با استراتژی‌های گوناگون استفاده کرد. اما مهم‌ترین برتری دریچه گازبرقی نسبت به نوع مکانیکی، کاهش مصرف سوخت و آلودگی است. در طول چرخه کاری موتور یکی از مواردی که بیشترین مصرف سوخت و تولید آلاینده‌ها در خودرو صورت می‌گیرد، زمانی است که راننده به طور ناگهانی بر پدال گاز فشار می‌آورد. در دریچه گاز مکانیکی دستور راننده به طور کامل اجرا و به دریچه گاز منتقل می‌شود كه در این شرایط نسبت سوخت و هوا می‌تواند از حالت بهینه خارج شده و میزان مصرف سوخت و آلاینده‌ها افزایش یابد. اما در دریچه گاز برقی تغییرات ناگهانی دریچه گاز توسط سامانه مدیریت موتور کاهش یافته و به تغییر ملایم‌ تر دریچه گاز تبدیل می‌شود و بدین ترتیب میزان مصرف سوخت و آلاینده‌ها کاهش می‌یابد. از آی سی TLE 7209-2R به عنوان راه انداز دریچه گاز برقی در ایسیوهای والئو J34P ، J35 ، بوش ME7.4.5 ، ME7.4.9NG ، ME7.4.4  زیمنس  و ... در خودروهای 206 دوگانه ، سمند موتور ملی ، مگان  ، پارس TU5 و L90 استفاده شده است .از آی سی های جایگزین این قطعه می توان به MC33186DH اشاره نمود .

کاتالوگ محصول : دیتاشیت آی سی TLE7209

7 A H-Bridge for DC-Motor Applications

The TLE 7209-2R is an intelligent full H-Bridge, designed for the control of DC and stepper motors in safety critical applications and under extreme environmental conditions. The H-Bridge is protected against over-temperature and short circuits and has an under voltage lockout for all the supply voltages “VS” (main DC power supply). All malfunctions cause the output stages to go tristate. The device is configurable by the DMS pin. When grounded, the device gives diagnostic information via a simple error flag. When supplied with VCC = 5 V, the device works in SPI mode. In this mode, detailed failure diagnosis is available via the serial interface.

 Features :

• Operating supply voltage 5 V to 28 V
• Typical RDSon = 150mΩ for each output transistor (at 25 °C)
• Continuous DC load current 3.5 A (TC < 100 °C)
• Output current limitation at typ. 6.6 A ± 1.1 A
• Short circuit shut-down for output currents over 8 A
• Logic- inputs TTL/CMOS-compatible
• Output switching frequency up to 30 kHz
• Rise and fall times optimized for 0.5-2 kHz
• Over-temperature protection
• Short circuit protection
• Undervoltage disable function
• Diagnostic by SPI or Status-Flag (configurable)
• Enable and Disable input
• P-DSO-20-12 power package